Cobra的 Fly-Z (329美元) 及 Fly-Z+（399美元）一号木将于2015年1月23日上市。
有细胞样式设计和明亮的颜色？也许你会质疑Cobra Bio Cell系列的一号木、球道木和铁木杆。它们看起来可能很酷，也可能很粗俗，看法因人而异，但是它们确是是市场上拥有最高容错率的产品。在2014年GolfWRX装备测试中，Bio Cell一号木和球道木是容错率和最佳平衡表现类的双料冠军。
在2015年，Cobra-Puma将延续颜色明亮这一公认的特点，但是该公司会在工程角度继续进行创新发展。因为有重量切换系统，加速轨道就像是围绕在球杆面的一道沟壕，并且重心不断降低，Fly-z系列很有可能在这方面超过Bio Cell系列。
Cobra的Fly-Z中的Z代表区域（zone），与Cell不同，这一系列将重量集中在杆头部分，还可以通过一些小创新与Bio Cell系列进行区分。新系列看起来很酷，并且可以让球在空中停留很长时间，这也是公司将它称之为“Fly”的原因。
• Cobra Fly-Z+一号木（399美元）
一些高尔夫球手需要重心在球杆杆头背部的一号木，以便击出最长发球。还有一些高尔夫球手需要重心更靠前的，方便他们将球打出最大距离。Cobra的Fly-Z+一号木因为配有重量切换系统，因此可以同时满足以上两种情况。
重量切换装置由两个重量接入口以及一个15克的小薄片组成，使得球手可以将一号木的重心由前往后转移4毫米。将小薄片放在一号木前面的重量接入口，则可以降低球杆重心，使得倒旋速率每分钟降低400转，并且起飞角度可提高1到1.5度。
同样也会影响击球的角度，具体要看不同的选手对于重量改变的适应程度。
与Bio Cell+有哪些不同
• 加速轨道
• Cells Zones
• 顶部及底部嵌入碳素纤维
Cobra公司 Fly-Z一号木的加速轨道技术不同于其他公司球杆的杆面沟槽技术。加速轨道绕杆面边缘一周，而不是只在杆面的顶部或底部，这样可以方便设计师将杆头大约2克的重量向下移。同时根据Cobra官方显示，这样可以将一号木的甜蜜点面积提高18%。
“区域”是指什么？
增重区可将重量在整个460立方厘米的杆头部分变得更低。这样一来，不仅击球时可增加球速，尤其是在误击的情况下表现更好。Fly-Z+的顶部及底部嵌入碳素纤维，比钛更薄更加坚硬，并且还能从球杆底盘部分节省8克的重量，而这8克可以用在其他需要的地方。
喜欢绿色？那么就用绿色。“翠绿色款”将于2015年3月15日开始发售，这个日期离大师赛和圣帕特里克节都很近。其他黑色、蓝色、橘色、红色和白色将于2015年1月23日开始发售。
和Bio Cell一号木相似，Fly-Z系列也配有Cobra的MyFly可调节杆部，但是它比之前MyFly8的杆部设计要更轻巧一些。他拥有5种倾角设置（8.5度-11.5度）和3种偏左曲球的倾角设置（9.0度-11.0度）。它同时还可以和MyFly8的杆身前端相兼容。
MyFly8运用了底部“智能板”设计，即使你调整了倾角/仰角设置一样可以让球杆面相对保持呈直角。
常用的杆身是Matrix的VLCT ST（60克），但还有其他选择包括Aldila的Tour Blue（76克），Tour Green（67克）以及Matrix的White Tie X4（53克），这些都没有附加费用。
• Cobra Fly-Z一号木（329美元）
Fly-Z一号木是专为追求更高容错率的球手设计的，它通过延长一号木从前到后的全钛金属剖面，并利用嵌在底部后面的小薄片增加“背部重心区”来实现高容错率。这种后移的低重心设计可以帮助球手击出更长、更直的球。
和Fly-Z+一样，它同样装有增重区，加速轨道，轻巧型MyFly杆部和智能板技术。
Fly-Z的倾角设置为9度到12度，左曲球设置分为9.5度到11.5度之间的三挡。Fly-Z的常用杆身为45.5英寸，比Fly-Z+的长0.5英寸。它的常用杆身为Matrix的VLCT SP（60克），但还有其他选择包括Aldila的Tour Blue（76克），Tour Green（67克），以及Matrix的White Tie X4（53克），这些都没有附加费用。
Fly-Z一号木有绿色、黑色、蓝色、橘色、红色及白色款，将于2015年1月23日上市。
• Cobra Fly-Z+球道木（249美元）
Fly-Z+的杆头形状很小巧，在瞄球时视线会稍开阔些。它还配备了前重心增重区及顶部增重区，用来将球杆杆头重心变低并前移。优秀的球手可借由这种增重使得起飞角度更高，倒旋值降低，并增加最高球速。
球道木由455不锈钢制成，同样在杆面装有加速轨道。还装有“智能板”和MyFly杆部帮助球手制造码数差距。
可选择的倾角包含3/4木（12到15度，左曲球设置有12度到14度三档），43英寸，并配有D3挥杆重量。还有一种是4/5木（倾角16到19度，左曲球设置为17到18度三档），42.5英寸，配有D3挥杆重量。
球杆左、右手款均有，分X,S,R杆身。常用杆身为Matrix VLCT ST（70克），Aldila的 Tour Blue（86克），Tour Green（67克），都没有附加费用。
• Cobra 的Fly-Z球道木（229美元）
Cobra的 Fly-Z球道木形状更宽，有后重心增重区来提高容错率。比Fly-Z+更呈直角。由于从MyFly杆部减轻了重量，它的重心更靠近中心，比Bio Cell的重心更远离跟部。465不锈钢杆面嵌入，比Bio Cell的球道木杆面大20%，薄18%。
据Cobra称，Fly-Z球道木的球速比Bio Cell的每小时英里数多1.2，是2014年球道木设备测试中速度最快的。
3/4木配有八种不同的倾角设置（13到16度，14到15度三种左曲球设置），43.5英寸常用杆身（X,S,R,Lite）,D2挥杆重量。5/7木也有八种不同的倾角设置（17到20度，17到18度三种左曲球设置），43英寸常用杆身（X,S,R,Lite）,D2挥杆重量。左右手款均有，杆身为Matrix VLCT SP 70（70克）。Fly-Z和 Fly-Z+球道木均将在2015年1月20日上市。
• Cobra的 Fly-Z铁木杆（199美元）
与Bio Cell铁木杆相比，Fly-Z铁木杆稍大一些，并且重心更低、更靠后，以此可提高起飞角度，降低倒旋值。同样有加速轨道以提高容错率及球速。与Fly-Z球道木相似，球杆的重心更靠近杆头中心，使得球飞行中不像BioCell偏左曲球那样偏转那么严重，而是保持相对中正。
这款铁木杆同样配有MyFly可调节杆部和“智能板”，保持杆面不随倾角变化，而是始终相对呈直角。
2/3，41.25英寸杆身（16到19度），D2.5挥杆重量。3/4，40.5英寸常用杆身（19到22度），D2.5挥杆重量。4/5，39.75英寸常用杆身（22到25度）（X,S,R,Lite-Flex），D2.5挥杆重量。左右手款均有，将于1月20日上市。
